郑和七宝宝船
    郑和七宝宝船成品标准（船体外形）， 依据郑和大号帅船复原模型设计外形特征。
    1、船型为福船型，即船底为尖底且船体肥胖。
    2、船身为2.64：1的长宽比值，长20cm，宽8.1cm。
    3、九桅十二帆，船中立有三大主桅，前后各三支小桅。
    4、船锚为四爪锚。
    5、船头照水板的上部为兽面，山字头为日月拱照；船头两侧为龙目，船身为“急舟（舟比龙骨）”；船尾图案为雄鹰和太阳。
    郑和七宝宝船成品标准（材质工艺）
    1、船体材质：纯银镶铸黄金。
    2、船体镶嵌材质：船体主桅上方镶嵌钻石1粒；船体前窗镶嵌红宝石2粒；中窗镶嵌橄榄石18粒；船体三层后窗分别镶嵌蓝宝石、玛瑙、石榴石各10粒；合金铸银海浪板上镶嵌珍珠16粒；共计镶嵌天然宝石67粒。
    3、船体重量：240克（不含铸银合金底座）。
    4、钻石重量：0.1克拉。
    5、工艺：中国传统宫廷金钿工艺手工镶铸。
    和平见证 永载史册
    2005年4月29日，中共中央总书记******与中国国民党主席连战在北京进行历史性会见并互赠了礼品。 《郑和七宝宝船》以中国共产党中央委员会总书记******的名义，赠送中国国民党大陆访问团。 2005年5月12日，中共中央总书记******与亲民党主席宋楚瑜在北京进行历史性会见并互赠了礼品。 ******礼赠宋楚瑜率领的亲民党大陆访问团《郑和七宝宝船》。
    七宝:珠宝财富的总称
    “七宝”，佛教名词。在佛典“般若波罗密多心经”、“法华经”、“无量寿经”中统称纯真的珠宝，后人以之泛指珠宝财富。《郑和七宝宝船》在金银船体相关部位镶嵌钻石Diamond、红宝石Ruby、蓝宝石Sapphire、玛瑙Agare、橄榄石Peridot、石榴石Garnet、珍珠Pearl七种名贵珠宝 。
    2005年7月11日，举世闻名的郑和下西洋600周年纪念日。为此，中华炎黄文化研究会等众多国家权威机构联合监制的《郑和七宝宝船》，历经国家级工艺大师倾力打造而隆重面世。
    为提高宝船工艺制作水准，特别设立由党和国家领导人、著名学者和专家组成的艺术指导委员会。艺术指导委员会总顾问为原中共中央常委、全国人大常委会委员长乔石，全国人大常委会副委员长许嘉璐，全国政协副主席张思卿；艺术指导委员会主任为文化部原部长、全国政协科教文卫委员会主任刘忠德，国家文物局原局长、中华炎黄文化研究会常务副会长张文彬，联合国原副秘书长冀朝铸。
    《郑和七宝宝船》限额绝版向国内外各发行3000尊。为了保证宝船材质质量，由国家金银制品质量监督检测中心和国家轻工业珠宝玉石首饰质量监督检测中心担任监制单位，经检测确认宝船的船体材质为纯银铸金，船体相关部位镶嵌的七种名贵珠宝均为天然宝石。每尊船模均单独编号检测并经国家公证机关公证，配有收藏、监制、检测、公证等六大证书和鉴赏纪念册。
    中国宫廷金钿工艺打造 世界首尊金银七宝仿真船模
    《郑和七宝宝船》由多学科一流专家参与制作，完成了“传承、创新、经典”的设计目标。传承：采用中国独特的宫廷金钿手工工艺；创新：在传统工艺上融合现代审美意识和民俗文化理念；经典：在设计、材质和工艺三方面创新，将 600 年前的郑和帅船演绎为世界首尊金银七宝船模，以其设计制作的唯一独创性获报国家专（20053008612.7) ，填补了世界收藏史上珠宝仿真船模空白，具有划时代的工艺创新水准，被收藏界誉世界和平使者，中国第一船模。
    三大稀有价值铸就国宝级典藏珍品——中国第一船模
    《郑和七宝宝船》按郑和大号帅船复原模型 628 倍比例缩小，整体材质为纯银和黄金，并在船体相关部位镶嵌钻石、红宝石、蓝宝石、玛瑙、橄榄石、石榴石、珍珠等七种名贵珠宝；船长 20cm 、宽 8.1cm ；由船身、船舱、篷帆、桅、锚、舵、甲板、缆绳架、旗、帆绳、宝石等共 218 个部件组成；九桅十二帆，船头图案为兽面，船尾图案为雄鹰和太阳；底座的海浪造型为铸银合金，海浪的浪尖镶嵌着天然珍珠，匠心独运，工艺精湛。
    《郑和七宝宝船》以首尊金银七宝仿真船模、首尊七宝吉祥船模、首尊郑和七宝船模等三项世界独创，赋予其极高的工艺创新、民俗文化、历史文物等三大稀有收藏价值，是国宝级典藏珍品。
    工艺创新价值。她是世界首尊金银七宝仿真船模。宝船采用传统镶嵌、抬压工艺和现代电铸成型工艺精制而成；船身采用电铸成型工艺，使船体精致轻巧；整艘船体采用银铸金工艺，底座为铸银合金镶嵌珍珠，金船银浪的视觉对比产生强烈的反差审美效应。船体及底座分布218个部件，其中精镶67粒名贵珠宝，生产工艺要求镶配过程均为手工制作。设计的精巧，七宝的贵重，与工艺大师炉火纯青的技艺，三者完美结合，赋予宝船极高的工艺创新价值。